SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE CABINAS DE SEGURIDAD BIOLOGICA
 
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CABINAS DE SEGURIDAD BIOLOGICA


 

 

La cabina de seguridad biológica es una cámara construida generalmente en acero, que dispone
de una ventana frontal en vidrio, de altura variable que posee un sistema de ventilación conformado
por un motor eléctrico, un ventilador y un conjunto de ductos que, al estar funcionando, generan una condición de presión negativa en el interior de la cabina comparada con la presión del ambiente en el laboratorio, condición que produce que el aire fluya dentro de la cabina a través de la abertura frontal, generando una cortina de aire que protege al operador. Internamente, el aire es conducido a través de una serie de rejillas y ductos, para finalmente ser tratado mediante filtros HEPA1. Dependiendo del
diseño de la cabina, el aire es reciclado dentro del laboratorio o extraído y renovado en diversas
proporciones. El aire que en las cabinas Clase II fluye desde el filtro hacia la superficie de
trabajo es de tipo laminar.

ILUSTRACION

Descontaminación de la cabina


La descontaminación de la cabina de seguridad biológica es una actividad que debe realizarse
de forma previa a la realización de trabajos de mantenimiento que impliquen apertura de sus superficies o componentes internos. Siempre que se requiera efectuar alguno de los procesos que se indican a continuación, previamente debe descontaminarse la cabina.
1. Cambio de filtros.
2. Realización de pruebas que requieran acceder a las superficies interiores o expuestas de la cabina.
3. Antes de realizar pruebas de certificación cuando la cabina haya sido utilizada con agentes clasificados como de riesgo biológico de nivel 2 ó 3.
4. Antes de trasladar la cabina a una localización diferente.
5. Cuando se hayan presentado derrames de sustancias con agentes de alto riesgo.
El procedimiento de descontaminación más adecuado debe definirlo el profesional responsable
de la seguridad industrial y riesgos profesionales. En el anexo G del Estándar NSF 49, se encuentra descrito el procedimiento para descontaminar las cabinas utilizando Paraformaldehído despolimerizado. Exclusivamente profesionales que hayan recibido la capacitación correspondiente deben realizar dicho procedimiento.
 

RUTINAS DE MANTENIMIENTO


El mantenimiento general requerido por la cabina de seguridad biológica es, en general,
sencillo de realizar. Las rutinas y las frecuencias se muestran a continuación.


Frecuencia: Semanal
 

1. Descontaminar la superficie de trabajo y las superficies interiores de la cabina con etanol al 70 %.
2. Limpiar el cristal de la puerta frontal y la superficie de la lámpara ultravioleta, utilizando
una solución limpiadora doméstica.
3. Verificar la lectura del manómetro de presión que permite conocer la magnitud de la caída de presión del aire, que fluye a través del filtro HEPA. Registrar la fecha y la lectura en la bitácora de la cabina.


Frecuencia: Mensual


1. Limpiar las superficies exteriores, en especial, el frente y la parte superior utilizando una pieza de tela húmeda, a fin de retirar el polvo.
2. Desinfectar y remover la superficie de trabajo con etanol al 70 % o una solución desinfectante
adecuada.
3. Desinfectar la superficie del compartimiento inferior con etanol al 70 % o una solución desinfectante adecuada.
4. Verificar el estado de las válvulas de servicio.
5. Realizar las tareas de frecuencia semanal.

Frecuencia: Anual


1. Efectuar el proceso de certificación según lineamientos establecidos en la Norma NSF 49.
2. Verificar con un radiómetro la intensidad de la lámpara UV4. Sustituir si es del caso.
3. Comprobar el estado de la lámpara fluorescente. Sustituir si es del caso.
4. Realizar las tareas de frecuencia mensual.

Remoción de la superficie de trabajo

Para la remoción de la superficie de trabajo, se requiere realizar lo siguiente:


1. Descontaminar la superficie antes de removerla.
2. Aflojar y remover los tornillos de fijación ubicados en la parte delantera de la superficie de trabajo.
3. Aflojar pero no retirar los tornillos de fijación ubicados en la parte trasera.
4. Levantar del borde frontal y retirar halando hacia la parte frontal de la cabina.
5. Descontaminar la parte interior de la superficie de trabajo.
6. Al ensamblar, realizar en orden inverso las actividades descritas en los numerales 2, 3 y 4.
 

Cambio de la lámpara ultravioleta

Para cambiar la lámpara ultravioleta, deben seguirse las indicaciones del fabricante. Por lo general, se efectúan los siguientes procedimientos:
1. Encender la cabina y dejarla funcionar durante cinco minutos.
2. Levantar la ventana frontal a su máxima posición.
3. Descontaminar las superficies interiores y la lámpara UV.
4. Desconectar la alimentación eléctrica a la cabina.
5. Desencajar el tubo UV de sus conectores girándolo 90 grados; a continuación, instalar
un repuesto de las mismas características del original. Algunos fabricantes han instalado las lámparas sobre una placa localizada en el frente de la cabina, que es necesario destornillar y levantar para que
quede a la vista el montaje de la lámpara. Una vez hecho esto, se puede sustituir la lámpara como se indicó al inicio de este numeral.


Mantenimiento especializado


Eventualmente, la cabina podría requerir mantenimiento especializado. Se indican a continuación algunos procedimientos que tendrían que ser contratados con firmas especializadas cuando se requiera y que tendrían que realizarse siguiendo las indicaciones que los productores han consignado en sus manuales de servicio técnico.


1. Certificación anual de acuerdo a los lineamientos de la Norma NSF 49.
2. Cambio de motores. Generalmente, utilizan rodamientos sellados libres de mantenimiento
y funcionan por inducción mediante control de frecuencia, por lo que carecen de escobillas. Pueden trabajar  5 años.
3. Cambio de ventiladores. 
4. Cambio de filtro HEPA. La frecuencia de cambio depende de la intensidad de uso de la cabina y del sistema de control ambiental que se tenga instalado en el laboratorio. Si hay un buen control de aspectos como el polvo, el filtro podría llegar a durar muchos
años.

5. Reparación del sistema electrónico de control: alarmas de control de flujo, posición de la ventana, controles de velocidad.
6. Reparación / limpieza de válvulas reguladoras
de flujo, ajuste de acoples tipo campana.

 

DEFINICIONES BÁSICAS


Aerosol. Suspensión de partículas diminutas sólidas o líquidas que se dispersan en un gas.
El diámetro medio de las mismas oscila entre 10-4 y 10-7 cm.
 

Aire de suministro. Aire que entra a la cabina a través de la abertura frontal o de trabajo
y que reemplaza el aire extraído de la cabina.
 

Cabina de seguridad biológica. Equipo diseñado para controlar aerosoles y micropartículas,
asociados al manejo de material biológico potencialmente infeccioso que se generan en los laboratorios como resultado de actividades como agitación y centrifugación, uso y manejo de pipetas, apertura de recipientes con presiones internas diferentes a la atmosférica, entre otros, utilizando condiciones apropiadas de ventilación, para proteger al usuario, al ambiente y la muestra con la que se trabaja.
Certificación. Procedimiento mediante el cual se establece que el funcionamiento de una cabina de seguridad biológica cumple con los criterios y requerimientos mínimos para poder operar con seguridad. El Estándar NSF 49 aplica a las cabinas Clase II, Tipo A, B1, B2 y B3.
Descontaminación. Remoción o destrucción de agentes infecciosos; remoción o neutralización
de agentes tóxicos.
Filtro HEPA. Filtro que tiene la capacidad de remover partículas cuyo diámetro medio es de 0,3 μm con una eficiencia del 99,97 %. Están construidas de microfibras de boro silicato que han sido unidas con un pegante resistente al agua. El medio filtrante se encuentra plegado dentro de un marco, con el fin de
incrementar el área de filtración.
Flujo laminar. Fenómeno de la mecánica de los fluidos, en el cual cada punto de un fluido se mueve con velocidad uniforme a lo largo de líneas paralelas entre sí. Se presenta cuando el número de Reynolds [Re] es menor a 3 000.
Luz ultravioleta. (UV). Radiación electromagnética cuya longitud de onda se encuentra comprendida entre los 200 y los 390 nm. Se utiliza en las cabinas de seguridad biológica porque tiene propiedades bactericidas.
NSF. Acrónimo de National Sanitation Foundation, organización sin ánimo de lucro dedicada a la investigación, educación y el servicio, que busca resolver problemas que relacionan al ser humano y su entorno. Su misión es promover la salud y el enriquecimiento de la calidad de vida, a través de la conservación y el mejoramiento del ambiente. Los estándares de la NSF suministran los criterios básicos para promover la salubridad y la protección de la salud pública.
Superficie de trabajo. Superficie que se utiliza cuando se realiza algún trabajo, operación o actividad dentro de la cabina de seguridad biológica.
Tóxico. Sustancia que tiene un efecto fisiológico adverso sobre los sistemas biológicos.
Se presenta contaminación en las muestras que se trabajan en la cabina.
Procedimientos de trabajo inadecuados. Revisar que la cabina se utiliza de acuerdo a los procedimientos y a las buenas prácticas. Restricciones en las ranuras de retorno
o bloqueo del ducto de extracción. Comprobar que el retorno y el sistema de extracción
se encuentren libres de obstrucciones. Factores externos a la cabina afectan los patrones de flujo dentro de la misma y causan contaminación. Verificar la instalación de la cabina y los procedimientos
que se están realizando. Filtro HEPA defectuoso. Sustituir filtro HEPA y certificar la cabina.

 



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